Caratteristiche tecniche:

Codice:BPR5ES

Stock No.:7422

Esagono:20,8 mm

Diametro filettatura:14,0 mm

Lunghezza filettatura:19,0 mm

Distanza elettrodi:0,9 mm

Resistenza:resistiva, 5 kOhm

ATTENZIONE: per trovare il riferimento con la vostra candela cliccla su questo Link

RIFERIMENTO COMPATIBILITA' CANDELE:

Marchio/Brand Modello/Model

AC Delco 41802

AC Delco AC4

AC Delco CR425XLS

AC Delco CR44NS

AC Delco R42XLS

AC Delco R43XLS

AC Delco R44CXLS

AC Delco R44NS

AC Delco R44XLS

AC Delco R44XLSE

AC Delco R45NS

AC Delco R45XLS

Accel 114

Accel 496

APS A14DBP

APS A14DBPM

Autolite 2585

Autolite 3205

Autolite 3206

Autolite 3207

Autolite 4265

Autolite 64

Autolite 65

Autolite 66

Autolite 935

Autolite 945

Beck Arnley 176-5082

Beru 0002325700

Beru 0002330701

Beru 14-8D

Beru 14R-8DU

Beru 14R-9DU

Beru 14R8DU

Beru 14R9DU

Beru 2325700

Beru 2330701

Beru UXT2

Beru UXT6

Beru Z 8

Beru Z 82

Beru Z 8

Beru Z 82

Beru Z8

Beru Z82

Bosch +16

Bosch +3

Bosch 0 242 225 524

Bosch 0 242 225 550

Bosch 0 242 225 599

Bosch 0 242 225 859

Bosch 0 242 229 531

Bosch 0 242 229 538

Bosch 0 242 229 570

Bosch 0 242 229 607

Bosch 0 242 229 656

Bosch 0 242 229 880

Bosch 0242225524

Bosch 0242225550

Bosch 0242225599

Bosch 0242225859

Bosch 0242225861

Bosch 0242229531

Bosch 0242229538

Bosch 0242229555

Bosch 0242229570

Bosch 0242229607

Bosch 0242229656

Bosch 0242229880

Bosch 0242229982

Bosch 16

Bosch 3

Bosch F000KE0P04

Bosch W125TR30

Bosch W145TR30

Bosch WR7DC

Bosch WR8D

Bosch WR8D+

Bosch WR8DC

Bosch WR8DC+

Bosch WR8DC0

Bosch WR8DC4

Bosch WR8DCO

Bosch WR8DCX+

Bosch WR8DP

Bosch WR8DPX

Bosch WR9D

Bosch WR9D+

Bosch WR9DC

Bosch WR9DC+

Bosch WR9DP

Bosch WR9HC

Bosch stk 7501

Bosch stk 7506

Bosch stk 7512

Brisk 0020

Brisk 0033

Brisk 0036

Brisk 1322

Brisk 1333

Brisk L17Y

Brisk LR17YC

Champion 2415

Champion 322

Champion 404

Champion 8415

Champion EON6

Champion N11Y

Champion OE006

Champion OE042

Champion OE042/T10

Champion OE045

Champion OE045/T10

Champion OE051

Champion OE051/T10

Champion OE051T10

Champion OE111

Champion ON11Y

Champion ON12Y

Champion RC12LYC

Champion RN10YC

Champion RN11Y

Champion RN11YC

Champion RN11YC4

Champion RN11YCC

Champion RN11YX

Champion RN12Y

Champion RN12YC

Champion RN12YCC

Champion RN14Y

Champion RN14YC

Champion RN9YC

Champion RS12YC

Champion stk 322

Champion stk 404

Champion stk 405

Champion stk 412

Daihatsu 90048-51114

Daihatsu 90048-51114-000

Daihatsu 9004851114000

Denso 3021

Denso 3345

Denso 5305

Denso D6

Denso IW16

Denso VW16

Denso W14EPR-U

Denso W16EPR

Denso W16EPR-U

Denso W16EPRU

Denso W16EXR-U

Denso W16TT

Denso stk 3021

Denso stk 6011

Einhell 415121001

Einhell 415122002047

Einhell 415232001031

Enker SFE65CPR

Eyquem 0911007085

Eyquem RC32LS

Fuji 065-01402-80

General Motors 5613100

General Motors 5613522

General Motors 5613716

General Motors 5613870

Gutbrod 092.38.072

Harley Davidson 5R6

Hitachi RL46PW

Hitachi RL46PX

Honda 3191W-Z0M-5500

Honda 89819-99010

Honda 98079-55817

Honda 98079-55846

Honda 98079-55876

Honda 98079-55876-H0

Iskra FE55PRS

Isuzu 5-8138-0001-0

Isuzu 5-81380-001-0

Isuzu 5-81380001-0

Jap Car 123778

Jap Car 123887

Jap Car 172988

Kawasaki (E)92070-2077

Kawasaki 920702077

Kawasaki 92702077C

Kawasaki E920702077

Kawasaki E92702077C

Kubota 12992-6771-1

Kubota 12992-67711

Lodge HL

Magneti Marelli 062110350312

Magneti Marelli 062130010312

Magneti Marelli CT5FMR

Magneti Marelli F45LCR

MAXGEAR 650002

Mazda 0000 18 8914

Mazda 0000-18-8914

Mazda 1Y00 18 110

Mazda 1Y00-18-110

Mazda 8914 18 110

Mazda 8914-18-110

Mazda 891418110

Mazda B672 18 110

Mazda B672-18-110

Mighty M4GR32

Mighty M4GR42

Mighty M4GR52

Mitsubishi MS 851 217

Mitsubishi MS 851 232

Mitsubishi MS 851 235

Mitsubishi MS 851 412

Mitsubishi MS851182

Mitsubishi MS851217

Mitsubishi MS851232

Mitsubishi MS851235

Mitsubishi MS851412

Mopar 4091713

Mopar 4318131

Mopar 5213693

Mopar 56027275

Mopar 82300317

MOTAQUIP VSPY3

Motorcraft 1Y00

Motorcraft AGR42

Motorcraft AGR42C

Motorcraft AGR42CU

Motorcraft AGR52

Motorcraft AGS32C

Motorcraft AGS32CF4

Motorcraft AGS42C

Motorcraft AGS44

Motorcraft AGS52C

Motorcraft stk 16

Motorcraft stk 21

Motorcraft stk 23

Motorcraft stk 36

Napa X761

NGK stk 7734

Nissan -S2000

Nissan -V1415

Nissan 22401-V1415

Nissan 22401-V1485-PC

Nissan 22401-V1490

Nissan 22401-W9815

Nissan 22401-Y9215

Nissan B2401-V1415

Nissan S2000

Nissan V1415

Opel 90 356 323

Opel 90356323

Prestolite 14G52

Prestolite 14GR32

Prestolite 14GR42

Proton MS851232E

Renault 77 00 103 502

Renault 77 00 103 503

Renault 77 00 725 302

Renault 7700103502

Renault 7700103503

Renault 7700725302

SCT-GERMANY AR71C

Splitfire SF6D

Splitfire SM006E

Subaru 49001 0033

Subaru 49001-0033

Subaru 490010033

Suzuki 09482-00155

Suzuki 09482-00167-001

TAINO L5YR

Torch F5RTC

Toyota 90098-16325

Toyota 90919-01051

Unipart ERR3799

Unipart GSP2008

Unipart GSP2020

Unipart GSP2117

Unipart GSP244

Unipart GSP264

Unipart GSP4472

Unipart GSP6472

Valeo 246179

Valeo 246263

Valeo 246860

Valley Forge 32R

Valley Forge 33R

Valley Forge 34R

Vauxhall 90356323

VEMO V99750018

Yamaha 94701 00328

Yamaha 94701-00328

Yamaha 9470100328

Yamaha 94703-00328

Yanmar 160793-78010

Il grado termico

Una moderna candela deve essere adatta per uno specifico motore e funzionare correttamente nelle più diverse condizioni di esercizio e quindi non è possibile che esista una candela che possa funzionare correttamente su qualsiasi motore.

Dato che le temperature nella camera di combustione variano da motore a motore, sono necessarie candele di diverso grado termico.

Questo grado termico – che si può sommariamente descrivere come capacità di smaltimento del calore da parte di una candela - è espresso con un numero. In passato con candele meno evolute veniva utilizzata una serie di numeri, normalmente tre.

I gradi termici espressi dal numero rappresentano una temperatura media correlata al carico del motore e misurata sugli elettrodi o sull’isolatore. La punta dell’ isolatore in camera di combustione deve avere temperature operative tra i 400°C e gli 850°C: infatti sopra i 400°C i depositi carboniosi od oleosi vengono bruciati e la candela si autopulisce. Se però la temperatura oltrepassa gli 850°C si raggiunge una zona critica poiché oltre i 900°C si innesca la preaccensione e gli elettrodi vengono corrosi o distrutti dalla temperatura causando seri danneggiamenti al motore.

Pur tenendo conto dei parametri di cui sopra, validi anche per i più moderni motori, le candele di nuova generazione possiedono superiori caratteristiche date dai nuovi materiali, in particolare dalla composizione della ceramica degli isolatori e dalle nuove leghe per gli elettrodi.

Per la identificazione del grado termico delle candele NGK vi è una regola generica:

Numero basso (ad es. BP4ES) = candela calda = punta dell’isolatore lunga e quindi lento smaltimento del calore

Numero alto (ad es. BP8ES) = candela fredda = punta dell’isolatore corta e quindi rapido smaltimento del calore.