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CANDELA NGK BPR6ES 7822 Esagono 21 PZ.1
Articolo
BPR6ES
087295178225
0003230
CANDELA NGK BPR6ES 7822 Esagono 21 PZ.1
Codice MEPA:
Inserito il 01/06/2016 - Visto 2705 volte
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Descrizione
Caratteristiche tecniche: Codice:BPR6ES Stock No.:7822 Esagono:20,8 mm Diametro filettatura:14,0 mm Lunghezza filettatura:19,0 mm Distanza elettrodi:0,9 mm Resistenza:resistiva, 5 kOhm ATTENZIONE: per trovare il riferimento con la vostra candela cliccla su questo Link RIFERIMENTO COMPATIBILITA' CANDELE: Marchio/Brand Modello/Model AC Delco 4 AC Delco 41-601 AC Delco 41804 AC Delco 43XLS AC Delco AC4 AC Delco CR42CXLS AC Delco CR43CXLS AC Delco R42CXLS AC Delco R42XLS AC Delco R43CXLS AC Delco R43XLS Accel 194 Accel 494 Agria 75999 APS A17DBP APS A17DBPM ASHUKI T25701 Aston Martin 048-007-0149 Atika 359539 Autolite 3203 Autolite 3204 Autolite 4163 Autolite 4263 Autolite 63 Autolite 64 Autolite XS63 AWM QH3SR8 Beck Arnley 176-5084 Beck Arnley 176-9017 Beck Arnley 176-9025 Beck Arnley 176-9027 Beru 0002335701 Beru 0002340701 Beru 14-6D Beru 14R-6D Beru 14R-6DU Beru 14R-7D Beru 14R-7DU Beru 14R6DU Beru 14R7DU Beru 2335701 Beru 2340701 Beru UXT2 Beru UXT6 Beru Z 20 Beru Z 27 Beru Z 20 Beru Z 27 Beru Z20 Beru Z27 Bosch +1 Bosch +12 Bosch 0 241 235 099 Bosch 0 242 235 511 Bosch 0 242 235 529 Bosch 0 242 235 537 Bosch 0 242 235 630 Bosch 0 242 235 663 Bosch 0 242 235 909 Bosch 0 242 240 511 Bosch 0 242 240 579 Bosch 0 242 240 592 Bosch 0 242 240 849 Bosch 0241235099 Bosch 0242235511 Bosch 0242235529 Bosch 0242235537 Bosch 0242235541 Bosch 0242235630 Bosch 0242235663 Bosch 0242235909 Bosch 0242235930 Bosch 0242240511 Bosch 0242240579 Bosch 0242240592 Bosch 0242240849 Bosch 1 Bosch 12 Bosch F000KE0P16 Bosch F000KE0P34 Bosch W175TR30 Bosch W200TR30 Bosch W6DC Bosch W7DC Bosch W7DCR Bosch WR5D+ Bosch WR6D Bosch WR6D+ Bosch WR6DC Bosch WR6DC+ Bosch WR6DP Bosch WR7D Bosch WR7D+ Bosch WR7DC Bosch WR7DC+ Bosch WR7DC2 Bosch WR7DP Bosch WR8DC4 Bosch stk 7500 Bosch stk 7501 Bosch stk 7594 Bosch stk 7595 Brisk 0023 Brisk 1314 Brisk 1332 Brisk 77-312-1 Brisk L15YC Brisk LR15TC Brisk LR15YC Brisk LR15Z Champion 2332 Champion 415 Champion 8415 Champion 9FYSR Champion EON5 Champion OE004 Champion OE004/R04 Champion OE004/T10 Champion OE006 Champion OE006/R04 Champion OE006/T10 Champion OE006T10 Champion OE111 Champion RN10Y Champion RN10YC Champion RN11YC4 Champion RN7YC Champion RN9Y Champion RN9YC Champion RN9YCC Champion RN9YX Champion stk 322 Champion stk 332 Citroen 59622A Daihatsu 90048-51095-000 Daihatsu 90048-51096-000 Daihatsu 9004851043000 Denso 3047 Denso 3344 Denso 5306 Denso D2 Denso IW20 Denso VW20 Denso W20EPR Denso W20EPR-U Denso W20EPRU Denso W20EXR-U Denso W20TT Denso stk 3047 Eyquem 0911007169 Eyquem FE65CPR Eyquem RC62LS Fiat 1L4J Fiat 5984036 Fiat 71711639 Fiat 71711640 Fiat 71711806 Fiat 7554444 Fiat 7760382 Fiat 9FYSSR Ford 1120836 General Motors 25164642 General Motors 5613100 General Motors 5613790 Gutbrod 090.50.805 Hitachi RL45PW Hitachi RL45PX Honda 3191W-Z0M-5600 Honda 89839-99010 Honda 98079-56846 Honda 98079-56855 Honda 98079-56876-H0 Hyundai 18811-08061 Iskra FE65CPR Iskra FE65PRP2 Iskra FE65PRS Isuzu 8-9421-9943-0 Isuzu 8-94219-943-0 Isuzu 8-94219943-0 Jap Car 123789 Jap Car 123899 Jap Car 166573 Kawasaki 920701025 Kawasaki E92070-1025 Kawasaki E920701025 Kawasaki J4520W20EPRU Kia 18811-08061 Lodge HL Magneti Marelli 061830211304 Magneti Marelli 062000740304 Magneti Marelli 062110390312 Magneti Marelli 062130011312 Magneti Marelli CT6FMR Magneti Marelli CW78LPR Magneti Marelli CW7LPR Magneti Marelli F7LCR Mazda 0000 18 1690 Mazda 0000-18-1690 Mazda 1690 18 110 Mazda 1690-18-110 Mazda 169018110 Mazda 1Y01 18 110 Mazda 1Y01-18-110 Mercury 810883 Mighty M4GR32 Mitsubishi M05269556 Mitsubishi MS 851 218 Mitsubishi MS 851 233 Mitsubishi MS 851 236 Mitsubishi MS 851 413 Mitsubishi MS851218 Mitsubishi MS851233 Mitsubishi MS851236 Mitsubishi MS851413 Mitsubishi Z 2152 945 Mitsubishi Z2 152 945 Mitsubishi Z2152945 Mopar 4318131 MOTAQUIP VSPY1 MOTAQUIP VSPY12 Motorcraft 1Y01 Motorcraft AGR22 Motorcraft AGR22C Motorcraft AGR22CU Motorcraft AGR32 Motorcraft AGR32C Motorcraft AGR32CU Motorcraft AGS22C Motorcraft AGS32C Motorcraft stk 2 Motorcraft stk 36 NGK stk 7131 Nissan -S2100 Nissan -V1416 Nissan 22401-V1416 Nissan 22401-V1486-PC Nissan 22401-V1491 Nissan 22401-W9816 Nissan B2401-V1416 Nissan S2100 Nissan V1416 Opel 90 239 568 Opel 90 355 136 Opel 90239568 Opel 90355136 PAL (Brisk) LR15YC Prestolite 14GR22 Proton MS851233E PSA Peugeot Citroën 5962.2A PSA Peugeot Citroën 59622A Renault 77 00 727 383 Renault 77 01 414 031 Renault 7700727383 Renault 7701414031 SCT-GERMANY AR41C SCT-GERMANY AR51C Splitfire SF006D Splitfire SF426C Splitfire SF6C Subaru 22401 AA200 Subaru 22401 AA220 Subaru 22401 KA130 Subaru 22401-AA200 Subaru 22401-AA220 Subaru 22401-KA130 Subaru 22401AA200 Subaru 22401AA220 Subaru 22401KA130 Suzuki 09482-00229 Suzuki 09482-00299 Suzuki 09482-00299-000 Suzuki 09482-00409 Suzuki 09482-00409-001 Suzuki 09482-00487 Tacti V91103047 Torch F6RTC Toyota 90098-20325 Toyota 90098-20745 Toyota 90098-70033 Toyota 90098-70058 Unipart ERR743 Unipart GSP2002 Unipart GSP2009 Unipart GSP2034 Unipart 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Dato che le temperature nella camera di combustione variano da motore a motore, sono necessarie candele di diverso grado termico. Questo grado termico – che si può sommariamente descrivere come capacità di smaltimento del calore da parte di una candela - è espresso con un numero. In passato con candele meno evolute veniva utilizzata una serie di numeri, normalmente tre. I gradi termici espressi dal numero rappresentano una temperatura media correlata al carico del motore e misurata sugli elettrodi o sull’isolatore. La punta dell’ isolatore in camera di combustione deve avere temperature operative tra i 400°C e gli 850°C: infatti sopra i 400°C i depositi carboniosi od oleosi vengono bruciati e la candela si autopulisce. Se però la temperatura oltrepassa gli 850°C si raggiunge una zona critica poiché oltre i 900°C si innesca la preaccensione e gli elettrodi vengono corrosi o distrutti dalla temperatura causando seri danneggiamenti al motore. Pur tenendo conto dei parametri di cui sopra, validi anche per i più moderni motori, le candele di nuova generazione possiedono superiori caratteristiche date dai nuovi materiali, in particolare dalla composizione della ceramica degli isolatori e dalle nuove leghe per gli elettrodi. Per la identificazione del grado termico delle candele NGK vi è una regola generica: Numero basso (ad es. BP4ES) = candela calda = punta dell’isolatore lunga e quindi lento smaltimento del calore Numero alto (ad es. BP8ES) = candela fredda = punta dell’isolatore corta e quindi rapido smaltimento del calore.
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